Tüdruk jalgrattal – miks me teda nii väga armastame? Kuidas rattasõit su figuuri mõjutab Miks tüdrukud rattasõitu armastavad

Tere kõigile, kes hoolivad spordist või oma figuurist! Kui sageli me vaatame peeglisse ja mõtleme, et kuskil kogunenud rasva taga peitub suurepärane ja sale figuur. Kuidas näha oma keha tõelisi vorme? Mõtlesin selle küsimuse üle pikalt, otsisin enda jaoks sobivaid kehalise tegevuse võimalusi ja jõudsin järeldusele: minu jaoks on kõige optimaalsem viis oma kehavormi viimistlemiseks rattasõit.

Lapsena oli mul unistus, mida mu vanemad ei suutnud kunagi täita. Tahtsin väga ilusat maastikuratast. Sel ajal olid nad spordikaupade turul uued. Selgus, et lapsepõlveunistuse poole pöördudes on väga lihtne ühendada äri naudinguga. Nii sain endale pommiratta, mille abil sai võimalikuks ellu viia idee oma veidi udust figuuri parandada.

Olles sirvinud Internetis tohutul hulgal saite, lugenud nutikaid ajakirju ja kuulanud teadlikke inimesi, sain teada, et tunni rattasõiduga saate vabaneda 200 grammist või enamast rasvast. Väärib märkimist, et see on tõsine näitaja. Kui sõidad kolm korda nädalas tund aega, võid kuu ajaga kaotada ligi 2,5 kg. Mind inspireeris see näitaja väga.

Jalgrattasõidu eelised naistele

Rattasõit aitab tõesti lihaseid toniseerida ja ülekaalust vabaneda. Vaid mõne kuuga ratsutades õnnestus mul isiklikult saavutada üsna silmaga nähtavaid tulemusi. Näiteks võin kiidelda heas toonuses jalalihastega, sealhulgas reie sise- ja tuharalihastega. Lisaks on kõht lamedamaks muutunud, mis on hea uudis. Samuti tahaksin märkida, et käelihased ei näe enam välja nagu raputav tarretis.

Sporditegevusel on kasulik mõju inimese füüsilisele ja emotsionaalsele heaolule. Need leevendavad stressi, laevad inimest energiaga ja mis kõige tähtsam – muudavad figuuri atraktiivsemaks. Kuid igasugune keha koormus võib lisaks positiivsele mõjule olla tervisele kahjulik. See hõlmab jalgrattasõitu, mille kasulikkust ja kahju on kirjeldatud paljudes meditsiinilistes ja teaduslikes väljaannetes. Millistel juhtudel on sellest kindlasti kasu ja millal tuleb sellega ettevaatlikum olla, tasub sellest täpsemalt aru saada.

Mis kasu on jalgrattasõidust?

Tervisliku eluviisi kontekstis on jalgrattasõit ja tervis peaaegu sünonüümid, kuna tasakaalustatud toitumine ja regulaarne jalgrattasõit on suurepärase tervise ja atraktiivse välimuse võti.

Rattasõit, nagu ka sörkjooks, tugevdab inimese organismi, mõjub positiivselt südame-veresoonkonna talitlusele ning aitab kiirendada kopsude puhastumist. Just sel põhjusel on kõikides tänapäevastes jõusaalides jooksulindid ja velotrenažöörid, kuigi mis võiks olla parem kui täielik rattasõit värskes õhus?

Eksperdid väidavad, et jalgrattasõit aitab isegi veenilaiendite teket ennetada, seletades seda sellega, et ratsutamise ajal hakkab veri veenides palju kiiremini liikuma ning pidevad jalgade liigutused ei lase tal seiskuda ja verehüübeid moodustada.

Samuti hakkavad kopsud värskes õhus liikudes palju aktiivsemalt tööle, tänu millele puhastatakse need kiiresti kahjulikest ainetest, mida inimene tolmuses linnas iga päev sisse hingab.

Regulaarne treenimine treenib keha vastupidavust, vähendab väsimust, parandab immuunsust ja leevendab unetust. Lisaks aitab see spordiala tugevdada silmalihaseid. Kaugusesse vaadates treenib jalgrattur silmi, takistades lühinägelikkuse teket.

Jalgrattasõidu kahjulikud tagajärjed

Nagu juba mainitud, pole rattasõit inimesele ainus positiivne mõju. Selliste reiside kasu ja kahju sõltuvad suuresti nende kestusest ja inimeste tervislikust seisundist.

Keha negatiivse mõju peamiseks põhjuseks on vale ja kõva jalgrattaiste. Sõidu ajal on kogu keha raskus suunatud ristluukaare poole, mis ei ole ette nähtud selliseid koormusi taluma. Kõvad ja punnis istmed põhjustavad vaagnat läbivate arterite kokkusurumist, mille tagajärjeks on kehv verevool kehas.

Meestel kannatab intiimpiirkondade veresoonte ja närvilõpmete kokkusurumise tagajärjel reproduktiivfunktsioon ja tekivad probleemid erektsiooniga.

Naistel kaob selle piirkonna pideva kokkusurumise tõttu intiimpiirkonna tundlikkus, mis toob kaasa ka seksuaalhäired.

Tasub rõhutada, et need probleemid tekivad siis, kui rattasõit on regulaarne ja pikk. Perioodiline rattasõit värskes õhus toob palju rohkem kasu kui kahju.

Jalgrattaga kaalust alla võtta

Eraldi tuleb mainida, et regulaarne rattasõit stimuleerib ainevahetusprotsesse organismis ja aitab kaotada liigseid kilosid ilma kurnavate dieetideta, seega on see kaalu langetamise meetod tänapäeval väga aktuaalne. Jalgrattaga sõites pumpavad lihased kiiresti üles, omandavad elastsuse ja figuur muutub ideaalilähedaseks. Kaalulangus toimub kehas kogunenud rasva põletamisel.

Paljud inimesed on huvitatud küsimusest: kui palju kaloreid kulutatakse jalgrattaga sõites? Raske on üheselt vastata, kuna kulutatud kalorite arv sõltub inimese vanusest, kehakaalust, pikkusest ja sõidu intensiivsusest.

Kuni 50 kg kaaluv inimene põletab aeglasel kiirusel (mitte üle 15 km/h) umbes 150-240 kalorit, kiirusel 20 km/h - 250 kuni 350 kalorit ja sõites üle 25 km/h. võimaldab teil vabaneda 500 kalorist. Samal ajal kulutavad pikad sportlased palju vähem energiat, nii et kaalu langetamiseks soovitatakse neil võimalikult sageli pedaalida.

Kus saab rattaga sõita?

Oma nädalavahetust planeerides tekib paljudel küsimus: kuhu minna rattaga sõitma? Kui teil on oma jalgratas, ei ole jalutuskäigukohtade valimine eriti keeruline. See võib olla reis linnast välja, rahulik perekondlik rattamatk läbi metsa või pargi või võib-olla otsustab keegi mägedesse minna.

Mida peaksid tegema need, kes pole veel jõudnud kaherattalist sõidukit soetada, kuid ei viitsi sellega üldse sõita? Sel juhul saate kasutada jalgratta rentimise teenuseid. Suvel avanevad enamikes parkides rendikeskused, mis pakuvad lahkelt transporti kogu perele ning rattasõitu ja ümbritseva looduse ilu saavad nautida kõik soovijad.

Kuidas valida õige jalgratas?

Esmapilgul on ratta valimine väga lihtne, tuleb vaid leida endale meelepärane mudel. Kuid tegelikult on sellel protsessil mõned nüansid, millega tuleb arvestada, et kaherattalise “sõbraga” sõitmine oleks mugav ega kahjustaks tervist.

Väga oluline on valida jalgratas oma pikkuse järgi, kuna liiga väike või vastupidi kõrge raam annab kindlasti “löögi” selgroole.

Kui inimene on üle 185 cm pikk, tuleb tal valida ratas, mille raami suurus on umbes 54 cm. Keskmist kasvu (170-180 cm) sportlastele saab valida 48 cm kõrguse raami.

Kõrguse järgi õige jalgratta valimiseks on parem kasutada allolevat tabelit.

Raami suurus inimese pikkuse suhtes

Raami suurus, tolli	inimese kõrgus, vt	Raami suurus, cm.	Raami suurus, tavapärane ühikut
13"	130-145	33	XS (XSmall)
14"	135-155	35,6	XS (XSmall)
15"	145-160	38,1	S (väike)
16"	150-165	40,6	S (väike)
17"	156-170	43,2	M (keskmine)
18"	165-178	45,7	M (keskmine)
19"	170-180	48,3	L (suur)
20"	178-185	50,8	L (suur)
21"	180-190	53,3	XL (XLarge)
22"	185-195	55,9	XL (XLarge)
23"	190-200	58,4	XXL (XXLarge)
24"	195-210	61	XXL (XXLarge)

Istme valimisel peaksite olema eriti ettevaatlik: see ei tohiks olla liiga kõva ega kumer.

Inimestele, kes kaaluvad üle 90 kg, peaksite ostma alumiiniumist või vastupidavast terasest mudelid, kuna süsinikraamid on mõeldud kuni 80 kg koormustele.

Milline peaks olema linnaratas?

Linnasõiduks mõeldud jalgratas peaks olema üsna mugav, kõrge lenksuga ja laia istmega.

Igapäevaseks kasutamiseks on parem valida kerged jalgrattad, mida on lihtne trepist alla ja üles kanda.

Te ei tohiks osta väga kalleid jalgrattaid, kuna sel juhul peate muretsema sõiduki ohutuse pärast, jättes selle poe või kontori seinte alla.

Liikumise hõlbustamiseks on linnamudelid varustatud erinevate korvide, nagide ja muude pisiasjadega, mis võimaldavad ostetud tooteid mugavalt paigutada ja vabastada käed jalgratta juhtimiseks.

Linnarataste kett peab olema varustatud spetsiaalse kaitsega, et vältida riiete sattumist sinna.

Linna mudelid peavad olema varustatud eesmise amortisaatoriga ja neil peab olema mitu kiirust.

Jalgrattariided

Sõidurõivaste valikule tuleks läheneda mitte vähem tõsiselt kui jalgratta enda ostmisele. See määrab, kui mugav on kõndimine, nii et see ei tohiks takistada jalgratturi liikumist.

Paljud sportlased kasutavad seda ka suvel, vastavalt sellele jagunevad kõik riided soojadeks ja kergeteks.

Mõõduga talviseks sõiduks sobivad ideaalselt liibuvad lükrapüksid, millel on isolatsioonikiht ja nn “mähkmed”.

Jalale saab osta mis tahes kingi: tossud, tossud, saapad - peaasi, et need oleksid pahkluu kohal. Kingade all on soovitatav kanda eranditult puuvillaseid sokke, kuna need on jalgadele kõige mugavamad.

Soetada tuleks ka spetsiaalne termopesu (püksid ja jope), mida külmal aastaajal põhiriiete all kantakse.

Käte külmumise eest kaitsmiseks kasutage spetsiaalseid seemisnahast peopesadega spordikindaid.

Suviste jalutuskäikude riided on palju lihtsamad, sobivad lihtsad elastsed lühikesed püksid ja T-särk.

Soovi korral saab soetada ka prillid, mis kaitsevad silmi päikese eest.

Kas jalgrattasõidul on vastunäidustusi?

Igal spordialal on oma vastunäidustused. Jalgrattasõit pole erand, mille eelised ja kahjud sõltuvad paljudest teguritest. Jalgrattasõidu otsesed vastunäidustused on:

• mitmesugused liigesehaigused;
• intervertebraalse hernia esinemine;
• lihasluukonna haigused;
• lülisamba haigused;
• südamehaigus;
• probleemid veresoontega;
• arütmia.

Ühe loetletud haiguse esinemine peaks olema põhjus, miks jalgrattaga sõitmise võimaluse osas arstiga nõu pidada. Samuti peaksite mõistma, et mõnikord võivad isegi kõige tavalisemad külmetushaigused ja ninakinnisus saada rattasõidu takistuseks. Seetõttu on väga oluline enne ratta selga istumist oma tervislikku seisundit õigesti hinnata, et sõites tekkiv koormus kehale veelgi rohkem kahju ei teeks.

Algajatele jalgratturitele on kasulikud mõned näpunäited, et äkiline füüsiline pingutus ei tekitaks terviseprobleeme:

• Pärast söömist ei tohiks kohe rattaga sõitma minna.
• Iga kord, kui valmistute minekuks, peate endaga kaasa võtma joogivee, kuna rattaga sõites tekib sageli janu.
• Enne ratta selga istumist on soovitatav teha lühike soojendus liigestele.
• Peate pöörama piisavalt tähelepanu oma ohutusele. Selleks on soovitatav kanda erksavärvilist riietust, mis aitab jalgratturit öösel tuvastada.
• Äärmiselt oluline on kanda kaitsekiivrit, et vältida kukkumisel tõsiseid vigastusi.
• Vormis püsimiseks tuleks rattaga sõita vähemalt 2 korda nädalas.
• Peate oma reisi pikkust järk-järgult suurendama. Pikkade vahemaade läbimisel tuleks peatuda, et puhata.
• Pikkade sõitude ajal on soovitatav perioodiliselt istmelt tõusta, et taastada verevool kehas.

Kokkuvõtteks võib öelda, et jalgrattad muutuvad üha populaarsemaks ja mitte ainult innukate sportlaste seas.

Paljud on juba aru saanud, et rattasõit võimaldab teil tööle minnes oma aega ja raha oluliselt kokku hoida. Rattasõidu eelised ja kahjud on igal juhul erinevad, kuid kui valida õige mudel ja valmistada keha järk-järgult ette stressiks, pakub rattasõit ainult naudingut.

Rattaga töökohta sõitmine laeb inimesele palju positiivsust ja energiat, mis on vajalik produktiivseks päevaks. Ja kui arvestada, kui palju kaloreid jalgrattaga sõites kulutatakse, siis on täiesti võimalik, et lähitulevikus muutub see transpordiliik kõige populaarsemaks.

Lõpetage üksi või sõprade seltsis ratsutamine, kuni tal üksi kodus igav on! Kui otsustate, et on aeg hakata oma tüdruksõbraga väljas käima, oleme koostanud praktilised soovitused, mis aitavad seda teha:

1.Jalgratas

Valige sobiva suurusega jalgratas. Kui oled alles ostmas, saad valiku tegemisel abiks olla. Vaja on oma pikkusele sobivat, mugavat ja hästi töötavat jalgratast. Pöörake seadistusele erilist tähelepanu. Pidurihoovad asuvad tavaliselt mehekäe jaoks mõeldud käepidemetest eemal, need tuleks tuua lähemale. Käigulülitid peaksid töötama hästi – mitte visata ketti ketiratastest mööda, vahetada käike, kui käiguvahetuslüliti klõpsab, ega jääma vahepealsetesse asenditesse kinni.

Esimest korda üle pikkade aastate rattaga sõitmine on tüdrukule juba päris raske katsumus. Kui midagi ei õnnestu, on see argument klassist lahkumiseks. Teie soovitused, nagu "seal töötab kõik, peate lihtsalt tõmbama/koputama/raputama" ei aita õppimisprotsessi kuigi palju kaasa.

Kogenud sõitja jaoks on mõned ebatäpsused varustuse töös üsna arusaadavad, vastuvõetavad ning neid saab hõlpsasti kompenseerida töömehhanismi ja tööpõhimõtte tundmisega. Algajale tundub kõik hoopis teistsugune. "Ma vajutasin ja ta ..." - et seda liiga sageli mitte kuulda, veenduge, et kõik jalgratta mehhanismid töötaksid ideaalselt.

2. Tempo ja oskused

Olge valmis selleks, et te ei saa oma tavapärases tempos sõita. Seda tuleb vähendada. Võib-olla vägagi. Teil on vaja kannatlikkust ja mõistmist, et te ei raiska aega, vaid investeerite oma tulevasse ühisesse aktiivsesse ja tervislikku eluviisi ning puhkamisse. Alustada tasub lihtsatest marsruutidest, mis on algajale kättesaadavad. Ja teie arusaam väljendist "lihtne tee" võib samuti areneda. "Siin lasete lihtsalt pidurid lahti ja laskute alla, pole vaja isegi sadula taga hängida" - sellised sõnad võivad hirmutada habrast ja usaldavat olendit, kes nõustus seiklusega, ning hävitada usu sinusse kui piisavasse mentorisse. See, mis on teie jaoks "no-brainer", võib olla tema jaoks ületamatu takistus. Alusta millestki väga elementaarsest – näiteks pargiteed, millel puuduvad takistused juurte, kivide ja kõrguse muutusteta. Andke talle aega end mugavalt tunda ja sellega harjuda.

3. Leidke õige ettevõte

Parem on sõita koos või grupis teiste algajatega (soovitavalt on ka tüdrukuid). Rangete meeste seltskonnas riskite sattuda kahe tule vahele, kui lause "Noh, poisid, äkki saame midagi lisada? Muidu trügime mööda nagu kilpkonnad,” lähevad teie kaaslased silmapiiri taha. Ja tüdrukule ei meeldi tunda end "musta lambana", kes ei saa hakkama tühiste ülesannetega ja mõistab, et ta häirib teid. Sõbraliku sõidu õhkkonnas on rahulikum.

4.Ära põgene

Hüüdke: "Oh, ma võtan selle lõigu kohe," peitke end järgmiseks pooleks tunniks, oodake tõusu ülaosas või laskumise lõpus, jättes ta üksi raskustega toime tulema. Nii sa mitte ainult ei demonstreeri oma jõudu, vaid annad talle ka suurepärase põhjuse kudumisega tegelemiseks – vähemalt on seal vähem konkurentsi. Olge kannatlik ja proovige olla lähedane – see võimaldab tal teid vaadates õppida ja tunda toetust. Isegi kui see on teie jaoks talumatult aeglane. Ja riietuge soojemalt kui sooloreisidel, seekord võite olla lahedam.

5. Väldi vägivalda

Pole vaja suruda. Kui ta ei ole huvitatud või talle ei meeldi, ei saa te teda jalgratast armastama panna. Võite oodata, rääkida eelistest ja huvitavatest asjadest, mis rattaga sõites juhtuvad, ning perioodiliselt pakkuda koos väljasõitu. Varem või hiljem tekib soov. Sama ka trenniga – anna talle aega, ära nõua kiireid tulemusi ja edasiminekut, parem on edu eest kiita. Isegi kui need on teie arvates tühised.

6. Väldi tarbetuid juhiseid

Kui otsustate proovida treeneri rolli (ja see pole üldse vajalik), ärge olge liiga pealetükkiv. Ta vajab teie soovitusi ja nõuandeid, kuid ärge koormake teda teabega esimestest minutitest peale. Alustage ühest või kahest asjast (nt käiguvahetusest), millele keskenduda. Kui need on õpitud, liikuge edasi.

Ära räägi teistega maha. Ta ei saa sind kätte, parem tule alla. Ja pidage meeles, et mentorlus võib olla teie suhte proovikivi, kuna leiate end väga ebavõrdsest olukorrast. Parem on, kui pingutate selle nimel, et ta saaks reisi ajal meeldiva kogemuse. Olge lähedal, looge positiivne meeleolu ja kõik saab korda!

Tuleb arvestada, et tegelikus olukorras oleneb palju selle ja sinu omadustest. Iga juhtum on ainulaadne ning nõuab individuaalset lähenemist ja lahendust. Loodame, et meie soovitused aitavad teil oma leida, õpite koos rattasõitu nautima ja veedate koos palju tunde.

Video sellest, mida ei tohi koos uisutades teha:

Ja me puudutame sel teemal korraga mitut küsimust:

1. Kust otsida naisrattureid?

Niisiis, alustame.

Kuidas veenda oma sõbrannat koos rattaga sõitma?

Kindlasti mõtlesid paljud teist tüdrukuga suhtes olles, kui imeline oleks koos olla ja sõitu veelgi rohkem nautida. Kahjuks ei jaga kõik tüdrukud seda hobi täiel rinnal või ei võta seda üldse tõsiselt. On hea, kui talle meeldib see sama palju kui teile ja teil on täielik harmoonia ja ühine hobi või isegi spordihuvi.

Näiteks soovite, et teie tüdruksõber sõidaks koos teie ja teie sõpradega. Kuidas talle seda hobi sisendada ja kas tasub sellega üldse vaeva näha?

Vaatame esimest juhtumit. Sulle meeldib väga jalgrattasõit, see on sinu hobi või lihtsalt tavapärane sõit sõpradega. Teie tüdruksõber on selle suhtes ükskõikne, tema jaoks on see midagi garaažis koosviibimise või kalapüügi sarnast, kuhu kogunevad ainult mehed ja see on kõik. Sinu sõidud tema jaoks on suure tõenäosusega samad, mis sinu jaoks, tema koosviibimised sõpradega, kus nad arutavad seebisarja tegelasi või Avoni kataloogi uusi huulepulgavärve.

Muidugi võite talle rääkida lootuses, et teie kirg jagab teie kirge teiega, samuti võite talle pikalt rääkida rattasõidu kasulikkusest keha tervisele jne. ja nii edasi. Kuid suure tõenäosusega ei tule sellest suure tõenäosusega midagi head. Muidugi, et sind mitte solvata, võib ta paar korda sõita ja sellega asi suure tõenäosusega ka lõpeb. Tema ratas seisab nurgas ja te sõidate ikkagi üksi või sõpradega. Sellises olukorras ei saa te enam midagi teha, sest... tüdrukul puudub motivatsioon, ta ei huvita teie hobi ja tõenäoliselt ei istu ta kunagi jalgratta rooli.

Proovige lihtsalt seda nippi: tehke oma linnas rattasõitude ajal üldisemaid fotosid, millel peavad olema naisratturid. Kui su tüdruksõber neid näeb, võib ta muutuda armukadedaks ja see motiveerib teda sinuga koos sõitma, et mitte lasta rivaale endale lähedale. Kui te ei näe nendel fotodel mingit reaktsiooni, peaksite tõenäoliselt oma liikumises naisrattureid tähelepanelikult vaatama.

Vaatame nüüd teist juhtumit, kus su tüdruksõbrale meeldib su hobi, kuid ta ütleb, et ta ei oska rattaga sõita, aga tahaks sinuga koos sõita.

Selles olukorras tundub kõik palju lihtsam. Peate lihtsalt ostma uue või kokku panema vanadest varuosadest lihtsa jalgratta ja võtma endale täieliku vastutuse oma tüdruku treenimise eest. Kui ta on rattaga täiesti selgeks saanud ja istub enesekindlalt sadulasse, võite temaga julgelt sõitu võtta ja koos mõnusalt aega veeta.

Ja nüüd ma avaldan oma arvamust. Muidugi on igaühe suhted erinevad ja vastavalt sellele võivad ka olukorrad erineda. Aga minu jaoks eelistan sõita rohkem üksi ja vahel sõpradega. Minu jaoks on see paus nii tööst kui ka isiklikust elust. Kui elate tüdrukuga koos, olete pidevalt koos: teete majapidamistöid, jalutate, magate jne. Ja kui te ka koos uisutate, siis see on juba stressirohke, nagu minu jaoks.

Ja siin pole asi selles, et tüdruk on hea või halb, vaid asi on isiklikus ruumis ja emotsionaalses vabanemises. Peate suutma kõigest ja kõigist enda jaoks puhata. Mulle meeldib väga vahel üksi olla ja kui olen rattaga sõitmas, on see üldiselt täielik ajulõdvestumine. Ja ma ei tahaks, et mu tüdruksõber mind sellistel hetkedel stressi tekitaks.

Suhte varases staadiumis, kui olete äsja tutvunud ja tutvuma hakanud, kuid veel koos ei ela, võib koos rattaga sõitmine olla isegi väike seiklus ja võib teie algavale suhtele romantikat lisada. Kuid siin peate ka suutma sellega mitte üle pingutada, et see ei muutuks igavaks ja teie tüdruksõber või teie ei kaotaks selle vastu huvi. Pean silmas ühissõite. Noh, ma arvan, et oleme selle asja lahendanud. Liigume edasi.

Kust otsida naisrattureid?

Mõelgem nüüd järgmisele küsimusele: kust saavad kutid, kes tahaksid paaris sõita, naisrattureid otsida? Vastus sellele küsimusele peitub pinnal ja kõik on palju lihtsam, kui arvate.

Esiteks võite leida jalgratturi sotsiaalvõrgustikust oma linna rattapublikust. See on lihtsaim, kuid mitte kõige tõhusam viis. Kuigi võite proovida kirjutada tüdrukule ja kutsuda teda koos rattaga sõitma.

Teiseks on parim viis jalgratturist tüdrukuga tutvumiseks tulla erinevatele üritustele nagu rattapäevad, mõnele võistlusele või külalistele ning osaleda ka nädalavahetuse sõitudel oma linna rattaliikumisega. Sellistel koosviibimistel kohtate kindlasti kedagi.

Noh, kolmas viis, neile, kellele ei meeldi liiklus ja lärmakad ettevõtted. Strateegia on väga lihtne ja lihtne ning seisneb selles, et oled saaki otsiva jahimehe rollis. Lihtsamalt öeldes sõidad lihtsalt üksinda mööda linna ringi, eelistatavalt kuskil pargis ja vaatad üksildasi tüdrukuid rattaga. Ja seega tutvuge sellega, mis teile kõige rohkem meeldib.

Ja kõige lihtsam on leida põhjus tutvumiseks. Näiteks sõitke kohale ja öelge: "Tere, märkasin, et teie kett on halvasti määritud, mul on lihtsalt määrdeaine toru. Teeme teie reisi nauditavamaks?” või midagi sellist. Ma arvan, et sa saad sellest aru.

Noh, see on lahendatud. Räägime nüüd sellest, kas jalgratturist tüdrukuga tasub suhet alustada?

Kas naisratturitega tasub suhteid sõlmida?

Kui teil on õnn sellise tüdrukuga kohtuda, siis ärge kirjutage rõõmustamist enne tähtaega maha. Alguses on tõenäoliselt kõik teie jaoks suurepärane ja olete rõõmus, et leidsite teineteise ja teil on ühine hobi.

Kui kommibuketi periood on möödas ja endorfiinide tase kehas normaliseerub, tekitab see suure tõenäosusega stressi ja tekib soov üksi sõita või teiste tüdrukute poole vaadata. Või vastupidi, su tüdruksõber hakkab vaatama teisi liibuvates rattavormides kutte.

On hea, kui teie suhe on edukas ja kasvab millekski enamaks. Isiklikult tean mitmeid näiteid oma linna tugevatest rattaperedest. Mul on väga head sõbrad Julia ja Anton, vahel sõidame koos. Väga positiivsed ja lahked poisid. Nii said nad paar aastat tagasi ühel meie sõidul kokku ja kuidagi hakkas neil kõik väga kiiresti keerlema ​​ja keerlema. Nad sõitsid pidevalt koos ja abiellusid mõne aja pärast. Julial on täiskasvanud tütar, kes sõidab samuti rattaga. Üldiselt ideaalne perekond. Tänapäeval on see harukordne juhus, kui kõik nii hästi välja tuleb, kuid statistika järgi ei saa enamasti isegi ühise hobiga paarid erinevatel põhjustel ja eluoludel alati pikalt koos.

Nii et poisid, ma ei anna teile siin konkreetset nõu. Selle kohta, kas jalgratturi tüdrukuga tasub suhet alustada, ütlen teile seda - see on kindlasti proovimist väärt ja aeg näitab. Kui soovite teada minu arvamust, siis ma tahaksin endale sellist tüdrukut, kuid ainult siis, kui ta ei piira minu vabadust ja ei sunni pidevalt sõite.

Nagu ma eespool ütlesin, eelistan ma üksi sõita. Ja ükski tüdruk ei saa teile neid emotsioone ja aistinguid anda, kui olete loodusega üksi ja maitsete igal sekundil selle harmooniat ja õndsust. See on eriline tunne ja jalgratas on just see tööriist, mis võimaldab neid hetki jäädvustada ja üksi iseendaga nautida.

Noh, sõbrad, need olid kõik minu tänased mõtted. Ma tean, et keegi nõustub, kuid keegi, vastupidi, on mulle vastu ja ma ei näe selles midagi halba. Meil kõigil on lihtsalt erinevad eluvaated.

Loodan, et see oli teile huvitav. Kirjutage kindlasti oma kommentaarid, mul on huvitav teada teie arvamust. Lisan sellest artiklist ka heliversiooni, kui keegi on liiga laisk, et palju raamatuid lugeda. Täname kõiki tähelepanu eest ja näeme peagi ajaveebi lehtedel.

Tervisliku eluviisi teemat puudutades tasub mõelda, kas ratta eelised on arenenud tehnoloogia ja tohutu töökoormuse maailmas elavatele naistele teada? Üllataval kombel on kaherattaliste sõidukite omamine ja igapäevaelus kasutamine muutunud moes ja populaarseks õrnema soo esindajate seas. Just tänu sellele, et jalgratas sai naiste jaoks moes, said nad teada selle kasulikkusest kehale üldiselt ja eriti figuurile. Paljud tüdrukud on ühistranspordi jalgrataste vastu vahetanud. Ja kasu sellisest lahendusest inimesele on ilmselge: kaob pakiline ummikuprobleem, saab mugavalt jalgrattaga poes käia, pargis jalutada, lõbutseda ja pealegi, mis iganes reisi eesmärk on, see kaks -ratastega sõiduk hoolitseb alati naisefiguuri eest.

Jalgrattasõit kehakaalu langetamiseks

Mis on iga naise kõige kallim unistus? Ole ilus, sale ja vormis figuur. See idee muutub mõnikord kinnisideeks – süüdi on moodsa moe kaanonid. Enamik naisi ostab jalgratta just oma unistuste figuuri poole püüdledes. Ja see on õige otsus. Rattasport on omaette spordiala, mis treenib tõhusalt peaaegu kõiki inimkeha lihaseid ja aitab põletada rasvaladestusi. Professionaalsed fitnessitreenerid väidavad, et rattasõidu eelised on isegi suuremad kui hommikusest sörkjooksust. Selline aeroobne treening on tähtsuselt esikohal neile, kes soovivad oma figuuri jaoks ideaalseid parameetreid. Kuid kehakaalu langetamiseks jalgrattaga sõitmisel on oma reeglid ja nõuded, mida tuleb oma eesmärgi saavutamiseks järgida.

Kuidas soovitud efekti saavutada? Jalgrattaga sõitmisel on reeglid, mida järgides ei teki inimesel väsimus- ja kurnatustunnet, kuid tekkiva koormuse mõju on peagi märgatav mitte ainult talle endale, vaid ka ümbritsevatele inimestele. Lihaste koormuse õige jaotus on väga oluline, kuna tulemuseks pole mitte ainult rasvade põletamine, vaid ka lihasmassi suurenemine. Naiste jaoks on jalgrattasõidu eeliseks see, et see on suurepärane viis lihaste pingutamiseks ja nende esiletõstmiseks. Kuid kui pingutate üle, saate lihasmassi hästi kasvatada, mis pole alati soovitav. Kuidas põletada rattasõidu ajal rasva ja vältida tarbetut lihasmassi suurenemist:

• Spordimaailmas on selline asi nagu kadents. See sagedus peaks olema keskmine või kõrge. See tähendab, et kui tüdruk teeb aeglase rattasõidu, ilma pedaalide pööramiseks palju vaeva nägemata, on tema figuurile kasu null. Kaalu langetamiseks rattaga sõitmisel peaks olema oma kiirus - sellest sõltub lihaste koormuse suurus. Mida intensiivsemalt pedaalid pöörlevad, seda aktiivsemalt põletatakse nahaalust rasva. Kuid madal kadents ei aita kaasa kaalulangusele - selle eesmärk on lihasmassi kasvatamine;
• Jalgrattasõidu ajal on hädavajalik juua sageli. Kasutage selleks tavalist ilma gaasita joogivett. See punkt on oluline, kuna vee eelised on ilmsed. Jalgrattaga sõites higistab inimene intensiivselt. Koos higiga jätab keha vedelikku, soola ja teatud koguses muid aineid, nii kasulikke kui ka mitte nii kasulikke. Vee joomine aitab taastada soolade tasakaalu kehas ning tagab uue toitainete ja toitainete portsu. Sõidu ajal on vaja juua. Vajaliku vedelikukoguse puudumine organismis võib põhjustada liigesehaiguste teket naistel, väsimust jms probleeme;
• Oluline on süüa õigesti. Paljud tüdrukud, kes otsustavad selle spordialaga paralleelselt oma välimust radikaalselt muuta, järgivad ranget dieeti, piirates end sõna otseses mõttes kõigega. See on tohutu ja kõige levinum viga. Toit sisaldab teatud energiaväärtust ja energia on sportimisel väga oluline. Inimkeha koosneb rakkudest ja need vajavad ehitusmaterjale – aineid ja mineraale, mis tulevad toiduga. Seetõttu peate sportimise ajal oodatud efekti saavutamiseks ja terviseprobleemide vältimiseks sööma sageli, väikeste portsjonitena, mis sisaldab "õigeid toite";
• Kontrollige oma keha protsessi ja seisundit. Selles aitab käepael. Füüsilise tegevuse ajal peaks pulss olema vahemikus 120 kuni 150 lööki minutis. Määratud piiridesse jäämiseks peab sõidukiirus olema vähemalt 15 ja mitte rohkem kui 20 km tunnis.

Ülaltoodust võime järeldada, et kui naine tegeleb kaalu langetamiseks jalgrattasõiduga, peaks iga seanss olema võimalikult intensiivne.

Isegi väga lihavad tüdrukud, kes valivad selle meetodi, et tõhusalt kaalust alla võtta, ei tohiks arvata, et nad võivad alustada aeglase uisutamisega mööda pargi tänavaid või alleed.

Vajalik on maksimaalne koormus lihastele ja õige toitumine ning alles siis saavutatakse soovitud efekt.

Kui palju aega tuleks pühendada rattasõidule ja millise efekti võib üks trenn anda? Kaalu langetamiseks soovitavad treenerid iga päev ratsutada ja pühendada sellele tegevusele vähemalt 30 minutit. Teine võimalus on käia 3 korda nädalas, kuid pühendada tunnile umbes kaks tundi. Igaüks saab valida endale sobivaima variandi. Kui tüdruk on sellel spordialal uus, on parem alustada pooletunniste tundidega, suurendades järk-järgult nende aega.

Mis on meditsiinilisest seisukohast kasulik?

Märkimist väärib tõsiasi, et arstid väidavad üksmeelselt, et kaherattaline transport on rohkem naiste kui meeste transport. Naisel on talle sobivam kehaehitus – kitsad õlad ja laiad puusad. Lisaks on rattasõit väga kasulik mitte ainult kaalu langetamiseks ja lihaste treenimiseks, vaid ka kehale tervikuna. Siin on mõned valdkonnad.

• Veenilaiendite kõrvaldamine. Enamik vegetatiivse-veresoonkonna probleemidega naisi arvab, et jalgrattasõit ainult süvendab nende probleemi. Arstide sõnul on see väga levinud eksiarvamus. Tegelikult ravib veenilaiendeid rattasõit väga hästi. Saladus on väga lihtne: aktiivse pedaalimise ajal kiireneb verevool veenides mitu korda, kõrvaldades ummikud ja põletikud. Veenide suurus väheneb ja veenilaiendid muutuvad järk-järgult minevikku;
• Närvisüsteem. Kõik teavad värskes õhus rattasõidu kasulikkusest ning naistele on see ka võimalus oma närvisüsteemi rahustada. Jalutades saab imetleda loodust, mis täidab positiivsete emotsioonide ja mõtetega. Värske õhk ja lihaste treenimine soodustavad endorfiini – “rõõmuhormooni” tootmist. Ärevad mõtted kaovad ja nende asemele tuleb rahulikkus ja rahu;
• Intiimne elu. Vaagnalihaste treening on naistele väga tõhus. Kuid tasub meeles pidada, et selle eesmärgi saavutamiseks on vaja eelistada selle transpordi "naissoost" mudeleid. Need erinevad istme kuju poolest - ilma pikliku tilata ja rool asub istme all. Tänu sellele on võimalik vältida suguelundite piirkonna närvilõpmete ja veresoonte muljumist, mis toob kaasa tundlikkuse olulise vähenemise.

Praktika näitab, kui kasulik on rattasõit naistele. See tugevdab südamelihaseid, kopse ja aitab kõrvaldada paljusid probleeme, sealhulgas rasvumist.

Tänu pidevale treeningule tugevneb immuunsüsteem.

Peaasi aga, et sellise sõidukiga sõitmine pakuks õiglasemale soole naudingut ning särtsakust, optimismi ja energiat terveks päevaks. Koos oma kaherattalise sõbraga saate alati saledaks ja õnnelikuks jääda.